Entegre Takılabilir Kaldırılabilir İskele Yapım Teknikleri
Aug 14, 2026| 01 Teknik Özellikler ve Prensipler
Entegre bağlı tırmanma iskelesinin ana özellikleri:
① Kurulumu ve sökülmesi kolay, basit bir yapıya sahip entegre ekipman;
② Senkronize hızlı yükseliş ve mekanize düşme koruması ile elektrikli (veya hidrolik) kaldırma;
③ 4–5 m'lik tek kaldırmayla yüksek iş verimliliği;
④ Tescilli bir uzaktan kumanda sistemine sahip akıllı kontrol;
⑤ Otomatik olarak yükselen ve alçalan entegre kalıpla mükemmel senkronizasyon performansı.
Entegre Takılabilir Kaldırma İskelesinin Temel Prensibi: Özel olarak tasarlanmış bir kaldırma mekanizması binaya sabitlenir (bağlanır). İskele bu kaldırma mekanizmasına bağlanarak göreceli harekete izin verir. Kaldırma mekanizması üzerine monte edilen güç ünitesinin çalıştırılmasıyla iskele yükseltilir veya alçaltılır, böylece iskelenin yükselmesi veya inmesi sağlanır.
Entegre kendi kendine tırmanan iskele sistemi-zemin seviyesinde monte edilir ve yüksekte çalıştırılır; Bir kez monte edildikten sonra tüm proje boyunca kullanılabilir. İskelenin kaldırma mekanizması, gelişmiş mikrobilgisayar teknolojisi tarafından kontrol edilir ve bu sayede kullanımı basit ve kolaydır. Güvenlik koruma özellikleri arasında gerçek-zamanlı yük ekranı, aşırı yük ve düşük yük koruması, kaldırma için uzaktan kumanda, sesli ve görsel alarmlar ve arıza konumu göstergesi yer alır.
02 İnşaat Süreci ve Temel Operasyon Noktaları
Elektrikli kaldırma iskelelerini örnek alırsak, entegre takılı kaldırma iskelelerinin yapım süreci öncelikle iskele yerleşimi, iskele montajı, elektrik kablolarının montajı, iskelelerin kaldırılması ve indirilmesi ve güvenlik önlemlerini içerir.
(1) İskele Düzeni:
Yapısal akış yapısına uyum sağlamak için kaldırma iskeleleri akış bölümlerine göre dağıtılır. İskeleler, grupların akış bölümlerine karşılık gelmesini ve grup sınırlarının akış bölümü bölümleriyle aynı hizada olmasını sağlamak için makul bir şekilde gruplandırılmış ve düzenlenmiştir. Grup sınırları, güvenlik korumasını kolaylaştırmak için akış bölümü bölümleri boyunca ilk olarak inşaat halindeki bölümlerden daha sonra inşaat halindeki bölümlere kadar uygun şekilde uzanabilir. Aynı zamanda, iskele gruplandırmasında iş yükü dengesi dikkate alınarak her gruptaki bölme sayısının gruplama sonrasında kabaca eşit olması sağlanır ve böylece bazı grupların çok fazla veya çok az bölmeye sahip olduğu durumlardan kaçınılır.
(2) Kaldırma İskelesinin Montajı:
Ana yapı standart kat seviyesine ulaştığında iskele montajına başlanır. Montaj süreci şu şekildedir: tesviye iskelelerinin kurulması → yatay destek kirişlerinin kurulması → ana çerçevenin kurulması → iskelenin ana yapı inşaatı ile birlikte kurulması → yürüyüş yolu döşemesinin döşenmesi → güvenlik ağlarının ve çapraz desteklerin kurulması → kılavuz braketlerinin kurulması → elektrik kontrol sisteminin kurulması → sistemin devreye alınması → montajın son denetimi.
(3) Enerji Dağıtım Hatlarının Kurulumu:
Enerji dağıtım hatları lisanslı elektrikçiler tarafından tasarım özelliklerine uygun olarak döşenmelidir. İskelenin üçüncü katı elektrik tesisatı çalışma platformu olarak hizmet vermektedir. Her iskele grubunun sonuna bir ana kontrol kutusu takılır ve her fazın ana çerçevesindeki her çift-tüp askı noktasına bir alt-kontrol kutusu takılır. Her elektrik kutusu yağmura, darbeye ve kirlenmeye karşı korunmalıdır (veya özel bir koruyucu mahfazayla donatılmalıdır). Kabloları iskelenin çevresi boyunca geçirerek (25mm PVC boru kullanarak) takın. Kabloları sonlandırırken, kablo renklerinin elektrik kutuları içindeki kablolarla eşleştiğinden emin olun ve kaldırma işlemlerini kolaylaştırmak için iskele bölümleri arasındaki bağlantı noktalarında 8 metre fazlalık bırakın.
(4) İskeleyi üst seviyelere kaldırırken veya indirirken
kılavuz braketlerin tutturulduğu duvar yapısının beton dayanımı en az 10 MPa olmalıdır. Asma braketlerini sabitlemek için kullanılan üstten ikinci kattaki yapının beton dayanımı en az 20 MPa olmalıdır. İskeleyi kaldırmadan veya indirmeden önce gerekli hazırlıklar yapılmalıdır. İskele bağlantılarının bağlantılarını kontrol edin; Herhangi bir sorun bulunursa, bunları derhal düzeltin ve iskeleyi yalnızca düzeltmelerin tatmin edici olduğu doğrulandıktan sonra kullanın.
İskeleyi kaldırırken veya indirirken yapının senkronize hareketini sağlamak için aşağıdaki önlemler alınır:
1) Kaldırma güç ünitesi, minimum hız sapması olan bir zincirli elektrikli vinç kullanır. Vincin güç aktarımı, çalışma sırasında kayma olmadan net ve hassas güç aktarımı sağlayan bir zincir aracılığıyla sağlanır. Elektrikli vincin tek-stroklu kaldırma yüksekliği 8 m, kaldırma kapasitesi 7,5 t, kanca hızı 14 cm/dak ve güç değeri 500 W'tır.
2) Uzaktan kumanda sinyalleri, elektrikli vinçlerin eş zamanlı çalıştırılmasını ve durdurulmasını otomatik olarak kontrol etmek için kullanılır ve her bir vincin eşit mesafe kat etmesini sağlar.
3) Çerçeve yapısı düzenlenirken, fazlar arasındaki aşırı ağırlık değişimlerinden ve dengesiz yüklemeden kaçınılarak, dengeyi sağlayacak şekilde her aşamadaki ana çerçevelerin yük aralıkları mümkün olduğunca ayarlanır.
4) Yük değişikliklerini gerçek zamanlı olarak izlemek için her fazın alt kaldırma noktalarına yük algılama cihazları monte edilir. Herhangi bir anormallik durumunda elektrik otomatik olarak kesilerek en kısa sürede alarm tetiklenerek her noktada senkronize çalışma sağlanır.
(5) Güvenlik Koruması:
Entegre tırmanma iskelesine yönelik güvenlik koruma sistemi altı bileşenden oluşur: çalışma yüzeyi koruması, alttan açılır{0}} paneller, korkuluklar, iskele ile yapı arasındaki boşluklar için koruma, süpürgelikler ve üniteler arası koruma-.
1) Çalışma Yüzeyi Koruması: Tırmanma iskelesi toplam beş kat yüksekliğindedir. Alt sızdırmazlık paneli zemin seviyesiyle aynı hizadadır ve iskelenin üst kısmı inşaat zemin seviyesinden 1,5 metre yüksekte uzanarak gerekli koruma yüksekliğini karşılar.
2) Alt Kapak Koruması: Alt kapak, alt sızdırmazlık iskelesi levhası ile yapısal zemin döşemesi arasındaki boşluğa monte edilir. Kapak, menteşeler aracılığıyla sızdırmazlık paneline bağlanan çok sayıda panel katmanından oluşur. Kurulum sırasında kapak sızdırmazlık levhasına bastırılmalıdır; sızdırmazlık levhasıyla bitişik birleşim konfigürasyonunda kurulmamalıdır. Kanat genişliği 300 mm'ye eşit veya daha büyük olmalı ve kurulumdan sonra zemin plakasına dayanan kısım 100 mm'ye eşit veya daha büyük olmalı ve uçları hafifçe kaldırılmalıdır. Duvara sabitlendiğinde kanat 45 ila 60 derecelik bir açıyla kaldırılmalıdır. Her beton dökümünden sonra, alt sızdırmazlık plakasını herhangi bir beton birikmesi açısından derhal inceleyin. Beton birikmesi tespit edilirse, kanadın sıkışıp hareket edememesini önlemek için beton sertleşmeye başlamadan önce iyice temizleyin. İskeleyi kaldırırken veya indirirken, kanadı yukarı çevirin ve iskelenin hareketini engellememesi için geçici olarak tel ile dik konuma sabitleyin.
3) Korkuluklar: Dış dikey direklerin iç tarafındaki her katın ortasına bir korkuluk takın. Kaplamanın yapıldığı çalışma yüzeyindeki her seviyede iç dikey direklere korkuluklar monte edilmelidir; asfaltlamanın henüz başlamadığı seviyelerde gerekli değildir. 4) İskele ile Yapı Arasındaki Boşlukların Korunması: İskelenin iç dikey direkleri ile yapı arasındaki boşluk genişliği 400 mm, rayda 200 mm'dir. Çalışma yüzeyini döşerken, küçük çapraz çubukları yapıdan yaklaşık 150 mm'lik bir mesafeye kadar içeriye doğru uzatın; Asfaltlamadan sonra çalışma yüzeyi yapıdan 150 mm ila 200 mm uzakta olmalıdır.